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Home  주주동호회 HSD엔진(구.두산엔진) 기업개요 |
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 주식현황 |
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| 보 통 주 |
69,500,000 주 |
액 면 가 |
1,000 원 |
| 우 선 주 |
0 주 |
자 본 금 |
695.00 억원 |
| 전체 주식수 |
69,500,000 주 |
주권구분 |
통일주권 |
| 주거래은행 |
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명의개서 여부 |
가능 |
| 계좌이체 여부 |
가능 |
대행기관 |
하나은행 |
| 주식담당 |
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주식문의 |
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| 경영진 정보 |
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| 성명 |
김동철,김일도 |
| 학력 및 경력 |
연세대 경영학과 졸업
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| 재무정보 |
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| 사업내용 |
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두산엔진주식회사는 1999년 12월 30일 설립되어 경남 창원에 공장을 두고 있으며 선박용 엔진, 내연 엔진, 내연발전 및 원자력 비상발전기 등의 생산ㆍ판매업을 영위하고 있는 비공개법인입니다.
2006년 12월 31일 현재 회사의 수권주식수는 16,000천주(1주당금액: 5,000원)이며 2000년의 유상증자를 거쳐 2006년 12월 31일 현재 회사의 발행주식총수와 납입자본금은 각각 6,000천주와 30,000백만원입니다.
조선산업의 호황과 가격 및 품질경쟁력을 바탕으로 해외 신규거래선 등을 개척하여 2003년 이후 4년 연속으로 1조원을 초과하는 수주를 달성하였으며, 금년에도 계획한 수주물량을 초과 달성할 것으로 예상되는 등 약 3년치의 조업물량을 확보하고 있습니다.
당사는 선박용 엔진 위주의 엔진 전문메이커로서 선박용 엔진 및 이에 부속되는 부품을 공급하고 있으며, '01.12월에 양수한 디젤발전부문의 사업비중은 4% 내외로 미약합니다.('04년∼'06년 디젤발전 매출액 비율 : 4%) 또한, 디젤발전의 주기기는 디젤엔진으로 구성되므로 엔진과 디젤발전을 분리할 경우 정보오류를 유발할 수 있으므로 사업부문을 구분하지 않고 사업분류를 내연기관제조업(표준산업분류:D29111) 단일사업으로 하였습니다 |
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| 회사연혁 |
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(1) 설립 이후의 변동상황
○ 연혁
- 1983.08 : 두산중공업(주) 엔진사업 시작
- 1994.01 : 삼성중공업(주) 엔진사업 시작
- 1999.11 : 두산중공업,삼성중공업간 엔진사업 독립법인 합작계약서 체결
- 1999.12 : HSD엔진(주) 설립(자본금 50억원)
- 2000.08 : 자본금 250억원 증자(대우조선해양 지분참여)
지분율 : (두산:삼성:대우 = 51:32:17)
- 2005.03 : 두산엔진(주)로 사명 변경
○ 본사 및 공장
- 경남 창원시 신촌동 69-3
○ 경영진의 중요한 변동
- 이사선임 : 조 규상 (2006.03.06)
원 동철 (2006.03.06)
김 현권 (2006.03.06)
이 수준 (2006.03.06)
박 인섭 (2005.03.30)
박 윤수 (2006.03.06)
김 정권 (2006.03.06)
- 감사선임 : 정 석균 (2006.03.06)
○ 최대주주의 변동
- 해당사항 없음
(2) 상호의 변경
- 1999.12 HSD엔진 주식회사
- 2005.03 두산엔진 주식회사
(3) 합병, 분할(합병), 포괄적 주식교환ㆍ이전, 중요한 영업의 양수ㆍ도 등
○ 영업양수 : 두산중공업(주)으로부터 내연발전부문 양수
- 양수도계약체결 : 2001.12.18
- 양수도 대금 : 528백만원
(4) 생산설비의 변동
○ 1984.06 : 1공장(두산중공업) 준공
○ 1995.08 : 2공장(삼성중공업) 준공
○ 2001.06 : 2공장 증설
○ 2002.03 : 통합공장 준공(1공장 이전)
○ 2004.10 : 1,2공장 조립시설 증설
○ 2005.03 : 가공기계등 생산시설 증설
○ 2005.12 : 엔진 조립/생산시설 증설
○ 2006.03 : 가공기계 및 시운전 시설 증설
○ 2006.12 : 조립공장 및 가공설비 증설 중
(5) 경영활동과 관련된 중요한 사실의 발생
○ 2000.03 : 기술연구소 설립
○ 2001.12 : 내연발전부문 양수도 계약 체결
○ 2002.02 : 산자부 주관 세계 일류상품에 선박용 대형 디젤엔진 선정
○ 2004.10 : 세계최대 전자제어엔진(12K98ME-C, 12RTF96C) 공식 시운전
○ 2004.12 : 세계 최단기간 누계생산 3,000만마력 달성
○ 2005.04 : 두산인프라코어(주) 지분(6.04%) 취득
○ 2005.09: 중국 대련 부품 협업화 단지 착공
○ 2005.11: 세계최대 전자제어엔진(14RTF96C)공식 시운전
○ 2005.11: 5억불 수출의 탑 수상
○ 2006.08 : 중국 주강공장 준공
○ 2006.10 : 세계 최단기간 누계생산 4,000만마력 달성
○ 2006.11 : 중국 제관법인 DMI 설립 및 공장 준공
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